本週星相
*8月8日為獅子座新月,戀愛、小孩、寵物、娛樂圈、創作、慶典……等相關的事務,可在新月期間許下願望。
*8月12日水星進入處女座,有關健康、衛生、勞工權益、工作、勞力付出……等議題受到關注。
*太陽與在金牛座的天王星呈現4分相,並逐漸與木星呈現對分相位,經濟環境蕭條與能源、資源不足的問題將被攤在陽光下檢視。
*水星與木星持續呈現對分相位,當心「交通」方面的事故,同時也會是媒體與輿論較為混亂的時期。
*海王星與金星呈現對分相,注意「水」方面的災害,貨幣市場、匯率、貴金屬行情起伏劇烈。
*土星、天王星呈現4分相,人類的生活正逐漸走向各種極端。
重要環境影響
*8月8日為獅子座新月,有關戀愛、小孩、寵物、娛樂圈、創作、慶典……等事務,只要是付出愛與熱情的事務,都可在新月期間許下願望,會有良好的能量幫助。本次新月同時與土星、天王星形成T三角相位,可能會有公眾人物在此時公開戀情或是出櫃,或是有名人在此時殞落。親子關係、兒童福利、寵物、毛小孩的生命權益……等相關的問題會被許多人關注,孩子生存的環境與人權,成為人們所重視的議題,可能會有許多令人心疼與發指的事件受到關注,某些慶典也會在此時拉開序幕。
*8月12日水星進入處女座,與火星同宮,有關健康與公衛相關的議題會成為熱議焦點,由於水星受到在水瓶座的木星的影響,健康與公衛相關的事務也會成為很重要的人權問題,在疫情肆虐全球的環境下,許多區域的人們因為意識形態與種族仇視的問題,無法獲得醫療資源的保護,嚴重戕害人權,這樣的問題會受到更多國家所重視。同時,也會有某些國家在公衛問題與人權意願上無法拿捏平衡,成為防疫上的漏洞。
*水星與木星呈現對分相,注意「交通」方面的事故,物流以及運輸也面臨延遲的問題。各種媒體、網絡、社群軟件充斥著真假難辨的誇大消息,除了引發許多人的恐慌之外,也容易造成各種口水戰。人們必須維持著冷靜與清醒,不要隨著無意義的信息起舞,更不要傳播開來,在網絡上也切勿攻擊他人,才不會因此受到這些假訊息的反噬。
*新月之後,在獅子座的太陽會逐漸脫離土星的影響,但依然與在金牛座的天王星維持著4分相的狀態,娛樂圈的亂象較多,有些明星深受醜聞纏身,也可能會有名人出櫃,或是在此時殞落,除了娛樂圈的風花雪月外,經濟環境的問題也在此時被攤在陽光下檢視,許多物資、能源……嚴重不足,甚至需要借著以物易物的方式才能換取一些物質,再加上金星與海王星本週呈現對分相位,貨幣市場不穩定,匯率起伏較大,連帶貴金屬行情也有所波動,內需市場供給不足,全球經濟環境正大幅度衰退。
*海王星與金星的對分相位,需注意「水」方面的災害,除了暴雨、洪水、海嘯、乾旱、水源污染、水源不足……等問題之外,也要注意傳染病與精神疾病的問題。酒精、毒品、毒物、化學製品的濫用也正腐蝕人類的健康,人們的精神狀態會較為糜爛,會是精神疾病好發的高峰期。此時詐騙事件特別多,詐騙手法翻新,大家要特別提高警覺。
總結
付出愛與熱情來照顧幼小的生命,或是創作一個作品,甚至談個純粹的戀愛,這些似乎已經不是簡單的事情了。然而用言論毀滅他人的努力,利用自身的優勢霸凌弱勢,卻是那麼輕易而可憎。在獅子座新月期間,人們需要更多正向的能量來守護這些正在成長的資產,對熱愛的事務付出努力。在獅子座新月時許下心願,我們將會獲得令人愉悅的回饋。
備注
*在水瓶座的土星持續與在金牛座的天王星呈現4分相,人權問題會受到更多人重視,特別是貧富差距與生存權益問題,許多貧民正遭遇凍死或餓死的邊緣處境中。各種族群對立問題將浮上台面,包括貧富間的對立、兩性對立、性族群之間的對立、種族對立、國家與國家間的對立……等。但別忘了木星也同時座落在水瓶座上,人與人之間相互的尊重,減少彼此間的歧視,相互合作,才能迎向富裕與幸福。
白羊座
整體運勢
感情運方面,新月發生在戀愛宮位,會被喜歡的人告白,雙方確認彼此心意。單身的白羊座突然煞到令你心動的天菜,但可能是偶像明星,或被毛小孩收編。新月期間,許下與戀愛、寵物、追星相關的願望,可獲得新月的照拂。
工作運方面,金星與火星、水星齊聚工作宮位,同時在志業宮位的冥王星相位良好,在職場獲得矚目的同時,也使你的生活被工作填滿,沒有喘息的空間。某些白羊座正執行一項責任重大的任務,無暇顧及別的事情。
本週須注意的部分
健康運方面,水星進入健康宮位,與火星、金星齊聚,注意血光之災,容易發生意外傷害,工作有過勞的傾向,火氣較大,使得皮膚長痘痘、嘴破。當心病毒感染,造成呼吸系統發炎、喉嚨腫、失聲……等問題。
人際關係方面,在人際關係宮位的木星與土星相位皆不良,生活周遭三教九流的朋友太多,每個人都想從你身上分一些好處,心中各有盤算,要分辨出真的知心好友並不簡單。
金牛座
整體運勢
家宅運方面,新月發生在家宅宮位,會在此時購置新的家電或傢具,需要搬家的金牛座會尋求到滿意的對象。新月期間,可許下與住宅、家庭、家人相關的願望,會有良好的能量幫助。
感情運方面,水星進入戀愛宮位,與火星、金星同宮,與喜歡的對象有聊不完的話題,親密關係也很契合,然而水星、火星、金星相位不佳,總是有人想挑撥兩人之間的關係,或是因為工作聚少離多,見不到對方時還是會有點寂寞。
本週須注意的部分
工作運方面,在志業宮位的土星與木星相位皆不良,在工作領域看似享受著許多榮耀與資源,卻也必須犧牲掉可以悠閒生活的時間,每天都有做不完的工作,應付不完的人脈。
人際關係方面,在人際關係宮位的海王星受到金星影響,許多人接近你的目的都不太單純,以朋友的名義想搞曖昧的爛桃花最近特別多,關係的劃分要十分明確,別讓想玩愛情遊戲的人有可趁之機。
雙子座
整體運勢
學習運方面,新月發生在學習宮位,會在此時開始學習一個新的技術或知識,對你未來在升學、就業或是升遷會有很大的幫助。某些雙子座可考取某些執照或資格認證。新月期間,可許下與學習有關的願望,會獲得良好的能量幫助。
金錢運方面,在財務宮位的冥王星相位良好,會因為特殊的身份獲得不少補助,生活不虞匱乏。有投資習慣的雙子座,抱著績優股不放,會收到許多紅利,財富不知不覺地累積起來。
本週須注意的部分
工作運方面,在志業宮位的海王星受到家宅宮位的金星影響,因為某些因素,休業好一段時間,突然開始恢復正常上班的日子,反而很難從慵懶的生活步調回到原來的忙碌。
交通運方面,在交通宮位的太陽受到天王星影響,交通工具故障連連,已經不敷使用,必須要換新車了。當心與人發生行車糾紛,或被警察開單,這段時間需特別注意交通安全。
巨蟹座
整體運勢
金錢運方面,新月發生在金錢宮位,會尋求到新的收益來源,改善經濟。亦可在此時向上司或老闆要求提升你的薪資待遇。新月期間,可許下有關金錢、理財方面的願望,會獲得良好的能量幫助。
感情運方面,在感情宮位的冥王星與海王星相位良好,兩人對戀情的態度都很堅定,確信彼此就是這輩子的靈魂伴侶。單身的巨蟹座,有了心儀的對象就不想放棄,關係終究會越來越好。
本週須注意的部分
工作運方面,水星進入面試宮位,與金星、火星齊聚,相位皆不良,這段時間面試新工作並不順利,跑了很多公司,都沒有下文。工作穩定的巨蟹座,洽談新的案件,遇到棘手的客戶,雙方溝通不良,合約遲遲無法簽訂。
交通運方面,水星進入交通宮位,與金星、火星齊聚,開車當心行車糾紛,被開罰單的機率也較高,交通工具故障頻頻,需要花許多錢維修,搭乘大眾運輸系統,也容易遇到各種突發事故,造成傷害,這段時間請特別注意交通安全。
獅子座
整體運勢
工作運方面,新月發生在命宮,長期處在不健康的工作環境下太久,心態也會變得消極,這段期間不妨思考新的職涯規劃,有計劃地累積新的技能,準備轉換職業。新月期間,可許下任何願望與新計劃,可獲得良好的能量幫助。
健康運方面,在健康宮位的冥王星與海王星有良好連結,長期對作息與飲食的堅持,身心靈的狀況都獲得改善,慢性疾病也有好轉的跡象。某些獅子座培養出運動的好習慣,身材體態變得輕盈,塑身成功。
本週須注意的部分
金錢運方面,水星進入金錢宮位,與火星、金星同宮,相位皆不良,預期外的支出太多,又無法抵擋奢侈品、限量商品的誘惑,金錢流失迅速。有投資習慣的獅子座,容易被假消息欺騙,套牢在高點,理財最好保守一些。
感情運方面,在感情宮位的土星與木星相位皆不良,總覺得另一半常常找你麻煩,雙方意見不合,爭執不斷,會有分手或離婚的念頭,但雙方在現實層面上又必須相互合作,要離開對方並不容易。
處女座
整體運勢
感情運方面,新月發生在心靈宮位,同時在戀愛宮位的冥王星與海王星有良好連結,渴望有個心靈相通的靈魂伴侶,但身邊太多追求者,很難做出抉擇。新月期間,可許下與情感相關的願望,會獲得新月的照拂,心靈得到愛的滋潤。
人際關係方面,水星進入命宮,與火星、金星齊聚,朋友們有心事會特別想找你傾訴,深受大家的信任。然而命宮的水星、火星、金星相位皆不良,有時你也希望能一個人靜一靜,不要被打擾,卻很難拒絕別人。
本週須注意的部分
工作運方面,木星與土星齊聚在工作宮位,相位皆不良,在職場身負重責大任,每天都很勞累,感到吃力不討好,對工作感到倦勤,很想休長假或辭掉工作休息一陣子,現實層面上卻不允許你如此任性。
健康運方面,水星進入命宮,與火星、金星齊聚。當心刀火燙傷見血光,容易發生意外傷害,並注意病毒感染,呼吸系統發炎、喉嚨失聲,木星與土星齊聚健康宮位,代謝狀況不良,有發福的傾向,慢性疾病的症狀也逐漸浮現。
天秤座
整體運勢
人際關係方面,新月發生在人際關係宮位,參加一些活動會認識新朋友,或是會在此時加入一個團體。新月期間,可許下有關人際關係方面的願望,在新月的能量照耀下,會使你在群體中顯得更為討喜。
家宅運方面,在家宅宮位的冥王星相位良好,經過一些波折與風雨,家中有些難以解決的問題終於平靜了下來。身體不好的家人有好轉的跡象,心中的牽掛可以穩定下來。
本週須注意的部分
感情運方面,木星與土星齊聚戀愛宮位,相位皆不良,邂逅了一個令你怦然心動的人,卻感到相見恨晚,雙方都已經有了穩定的伴侶。某些天秤座追求者或是曖昧對象眾多,不過都是些爛桃花。
工作運方面,在工作宮位的海王星受金星影響,無薪假或是在家休息太久了,會變得有些好吃懶做,不想工作賺錢。某些天秤座失業太久,對於重新進入職場有些恐懼感。
天蠍座
整體運勢
工作運方面,新月發生在志業宮位,會職掌一個重要的任務,或是接任主管職,創業的天蠍座會獲得許多資源進駐。新月期間,可許下與工作、事業、成就相關的願望,會獲得良好的能量幫助。
旅遊運方面,在旅遊宮位的冥王星相位良好,會挑戰需要高度意志力才能完成的旅行計劃,並且有十分契合的旅伴一起參與,除了充滿成就感外,也遊覽了意想不到的美景。
本週須注意的部分
感情運方面,在戀愛宮位的海王星受到金星影響,正在交往或是喜歡的人疑似有別的曖昧對象,對你忽冷忽熱,對情感關係感到不安。感情穩定的天蠍座,與另一半因為家庭與事業發展看法分歧,常常發生爭執。
人際關係方面,水星進入人際關係宮位,與金星、火星齊聚,相位皆不良,很久不見的朋友突然聯絡你,會發現對方動機不純粹,有意藉由交情,把你當免費的工具人使喚。
射手座
整體運勢
學業運方面,新月發生在學業宮位,正要升學或是考研究所的射手座,成績可通過門坎,進入自己嚮往的學校與科系。新月期間,可許下與學業有關的願望,會獲得良好的能量幫助。
金錢運方面,在金錢宮位的冥王星相位良好,出租掉手上閒置的房地產,增加被動式收入。某些射手座經營副業有成,除了正職收入外,額外的收益使你儲蓄增加,經濟狀況更為穩定。
本週須注意的部分
工作運方面,水星進入志業宮位,並與金星、火星同宮,目前的工作深受各界矚目,在工作領域中十分風光。然而水星、金星、火星相位皆不良,每天忙到沒有私人的時間與親人好好相處,反而覺得空虛。
健康運方面,在健康宮位的天王星相位不良,內分泌容易失調,注意甲狀腺或扁桃腺的問題,碳水化合物少吃,維持胰島素分泌正常。同時多運動,才能排出體內的髒東西。
摩羯座
整體運勢
金錢運方面,新月發生在財務宮位,趁這段時間整頓財務狀況,不需要的花費盡量節省,投資可選擇保本的目標,切勿炒短線。新月期間,可許下與金錢、理財有關的願望,會有良好的能量幫助。
旅遊運方面,在旅遊宮位的海王星與命宮的冥王星星有良好連結,趁這段時間出門散散心,釋放身心靈的壓力,可以感受到不同的風景。某些摩羯座會因工作的需要出差,在外地反而感到壓力不那麼大。
本週須注意的部分
感情運方面,在感情宮位的天王星受到太陽與土星的影響,與喜歡的對象在價值觀有很大的落差,或是在親密關係上得不到滿足,情感變得冷淡。單身的摩羯座會想使用交友軟件認識新對象,招來的卻都是些爛桃花。
工作運方面,在面試宮位的海王星受到金星影響,面試新工作要當心被掛羊頭賣狗肉的公司詐騙,面試前請調查好這些企業在網絡上的評價。工作穩定的摩羯座,容易遇到不太正派的客戶,與對方簽約前要仔細研究合約內容。
水瓶座
整體運勢
感情運方面,新月發生在感情宮位,此時會做出情感關係的抉擇,往幸福的方向前進。單身的水瓶座,會邂逅讓你怦然心動的對象。新月期間,可許下情感關係、婚姻、戀愛……等相關的願望,會獲得新月的祝福。
金錢運方面,在金錢宮位的海王星與冥王星有良好連結,因為特殊身份,可獲得別人無法得到的資源,或是補助款,經濟不虞匱乏。有投資習慣的水瓶座,短線會有不錯的獲利,但切勿一直沈迷於金錢遊戲,請見好就收。
本週須注意的部分
工作運方面,木星與土星齊聚命宮,相位皆不良,雖然目前擁有很多資源,卻也背負著只能成功,不允許失敗的壓力。事業面臨轉型的瓶頸,必須步步為營,才能在不景氣中異軍突起。
健康運方面,水星進入疾厄宮位、與火星、金星同宮,注意血光之災,容易發生意外傷害,罹患急性疾病的機率也較高。當心病毒感染,造成呼吸系統與喉嚨發炎。
雙魚座
整體運勢
工作運方面,新月發生在工作宮位,工作終於能重新啓動,此時會接下重要的任務或職務,未來前途可期。新月期間,可許下有關工作方面的願望,會有良好的能量幫助。
人際關係方面,在人際關係宮位的冥王星相位良好,長期打下的信任基礎,使得很多人都對你情義相挺。當有需要的時候,幫助你的貴人往往是你意想不到的朋友。
本週須注意的部分
感情運方面,水星進入感情宮位,與金星、火星同宮,相位皆不良,與另一半溝通不良,磨擦較多,雖然對方讓著你,但自己也必須知道收斂,否則很可能被分手。
溝通運方面,在溝通宮位的天王星受到土星、太陽影響,在網絡上發言須謹慎,容易惹到麻煩的人物。某些雙魚座在職場也可能因為溝通不良,而與人發生誤會,這段期間須特別謹言慎行。
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本週星相
*8月8日為獅子座新月,戀愛、小孩、寵物、娛樂圈、創作、慶典……等相關的事務,可在新月期間許下願望。
*8月12日水星進入處女座,有關健康、衛生、勞工權益、工作、勞力付出……等議題受到關注。
*太陽與在金牛座的天王星呈現4分相,並逐漸與木星呈現對分相位,經濟環境蕭條與能源、資源不足的問題將被攤在陽光下檢視。
*水星與木星持續呈現對分相位,當心「交通」方面的事故,同時也會是媒體與輿論較為混亂的時期。
*海王星與金星呈現對分相,注意「水」方面的災害,貨幣市場、匯率、貴金屬行情起伏劇烈。
*土星、天王星呈現4分相,人類的生活正逐漸走向各種極端。
重要環境影響
*8月8日為獅子座新月,有關戀愛、小孩、寵物、娛樂圈、創作、慶典……等事務,只要是付出愛與熱情的事務,都可在新月期間許下願望,會有良好的能量幫助。本次新月同時與土星、天王星形成T三角相位,可能會有公眾人物在此時公開戀情或是出櫃,或是有名人在此時殞落。親子關係、兒童福利、寵物、毛小孩的生命權益……等相關的問題會被許多人關注,孩子生存的環境與人權,成為人們所重視的議題,可能會有許多令人心疼與發指的事件受到關注,某些慶典也會在此時拉開序幕。
*8月12日水星進入處女座,與火星同宮,有關健康與公衛相關的議題會成為熱議焦點,由於水星受到在水瓶座的木星的影響,健康與公衛相關的事務也會成為很重要的人權問題,在疫情肆虐全球的環境下,許多區域的人們因為意識形態與種族仇視的問題,無法獲得醫療資源的保護,嚴重戕害人權,這樣的問題會受到更多國家所重視。同時,也會有某些國家在公衛問題與人權意願上無法拿捏平衡,成為防疫上的漏洞。
*水星與木星呈現對分相,注意「交通」方面的事故,物流以及運輸也面臨延遲的問題。各種媒體、網絡、社群軟件充斥著真假難辨的誇大消息,除了引發許多人的恐慌之外,也容易造成各種口水戰。人們必須維持著冷靜與清醒,不要隨著無意義的信息起舞,更不要傳播開來,在網絡上也切勿攻擊他人,才不會因此受到這些假訊息的反噬。
*新月之後,在獅子座的太陽會逐漸脫離土星的影響,但依然與在金牛座的天王星維持著4分相的狀態,娛樂圈的亂象較多,有些明星深受醜聞纏身,也可能會有名人出櫃,或是在此時殞落,除了娛樂圈的風花雪月外,經濟環境的問題也在此時被攤在陽光下檢視,許多物資、能源……嚴重不足,甚至需要借著以物易物的方式才能換取一些物質,再加上金星與海王星本週呈現對分相位,貨幣市場不穩定,匯率起伏較大,連帶貴金屬行情也有所波動,內需市場供給不足,全球經濟環境正大幅度衰退。
*海王星與金星的對分相位,需注意「水」方面的災害,除了暴雨、洪水、海嘯、乾旱、水源污染、水源不足……等問題之外,也要注意傳染病與精神疾病的問題。酒精、毒品、毒物、化學製品的濫用也正腐蝕人類的健康,人們的精神狀態會較為糜爛,會是精神疾病好發的高峰期。此時詐騙事件特別多,詐騙手法翻新,大家要特別提高警覺。
總結
付出愛與熱情來照顧幼小的生命,或是創作一個作品,甚至談個純粹的戀愛,這些似乎已經不是簡單的事情了。然而用言論毀滅他人的努力,利用自身的優勢霸凌弱勢,卻是那麼輕易而可憎。在獅子座新月期間,人們需要更多正向的能量來守護這些正在成長的資產,對熱愛的事務付出努力。在獅子座新月時許下心願,我們將會獲得令人愉悅的回饋。
備注
*在水瓶座的土星持續與在金牛座的天王星呈現4分相,人權問題會受到更多人重視,特別是貧富差距與生存權益問題,許多貧民正遭遇凍死或餓死的邊緣處境中。各種族群對立問題將浮上台面,包括貧富間的對立、兩性對立、性族群之間的對立、種族對立、國家與國家間的對立……等。但別忘了木星也同時座落在水瓶座上,人與人之間相互的尊重,減少彼此間的歧視,相互合作,才能迎向富裕與幸福。
白羊座
整體運勢
感情運方面,新月發生在戀愛宮位,會被喜歡的人告白,雙方確認彼此心意。單身的白羊座突然煞到令你心動的天菜,但可能是偶像明星,或被毛小孩收編。新月期間,許下與戀愛、寵物、追星相關的願望,可獲得新月的照拂。
工作運方面,金星與火星、水星齊聚工作宮位,同時在志業宮位的冥王星相位良好,在職場獲得矚目的同時,也使你的生活被工作填滿,沒有喘息的空間。某些白羊座正執行一項責任重大的任務,無暇顧及別的事情。
本週須注意的部分
健康運方面,水星進入健康宮位,與火星、金星齊聚,注意血光之災,容易發生意外傷害,工作有過勞的傾向,火氣較大,使得皮膚長痘痘、嘴破。當心病毒感染,造成呼吸系統發炎、喉嚨腫、失聲……等問題。
人際關係方面,在人際關係宮位的木星與土星相位皆不良,生活周遭三教九流的朋友太多,每個人都想從你身上分一些好處,心中各有盤算,要分辨出真的知心好友並不簡單。
金牛座
整體運勢
家宅運方面,新月發生在家宅宮位,會在此時購置新的家電或傢具,需要搬家的金牛座會尋求到滿意的對象。新月期間,可許下與住宅、家庭、家人相關的願望,會有良好的能量幫助。
感情運方面,水星進入戀愛宮位,與火星、金星同宮,與喜歡的對象有聊不完的話題,親密關係也很契合,然而水星、火星、金星相位不佳,總是有人想挑撥兩人之間的關係,或是因為工作聚少離多,見不到對方時還是會有點寂寞。
本週須注意的部分
工作運方面,在志業宮位的土星與木星相位皆不良,在工作領域看似享受著許多榮耀與資源,卻也必須犧牲掉可以悠閒生活的時間,每天都有做不完的工作,應付不完的人脈。
人際關係方面,在人際關係宮位的海王星受到金星影響,許多人接近你的目的都不太單純,以朋友的名義想搞曖昧的爛桃花最近特別多,關係的劃分要十分明確,別讓想玩愛情遊戲的人有可趁之機。
雙子座
整體運勢
學習運方面,新月發生在學習宮位,會在此時開始學習一個新的技術或知識,對你未來在升學、就業或是升遷會有很大的幫助。某些雙子座可考取某些執照或資格認證。新月期間,可許下與學習有關的願望,會獲得良好的能量幫助。
金錢運方面,在財務宮位的冥王星相位良好,會因為特殊的身份獲得不少補助,生活不虞匱乏。有投資習慣的雙子座,抱著績優股不放,會收到許多紅利,財富不知不覺地累積起來。
本週須注意的部分
工作運方面,在志業宮位的海王星受到家宅宮位的金星影響,因為某些因素,休業好一段時間,突然開始恢復正常上班的日子,反而很難從慵懶的生活步調回到原來的忙碌。
交通運方面,在交通宮位的太陽受到天王星影響,交通工具故障連連,已經不敷使用,必須要換新車了。當心與人發生行車糾紛,或被警察開單,這段時間需特別注意交通安全。
巨蟹座
整體運勢
金錢運方面,新月發生在金錢宮位,會尋求到新的收益來源,改善經濟。亦可在此時向上司或老闆要求提升你的薪資待遇。新月期間,可許下有關金錢、理財方面的願望,會獲得良好的能量幫助。
感情運方面,在感情宮位的冥王星與海王星相位良好,兩人對戀情的態度都很堅定,確信彼此就是這輩子的靈魂伴侶。單身的巨蟹座,有了心儀的對象就不想放棄,關係終究會越來越好。
本週須注意的部分
工作運方面,水星進入面試宮位,與金星、火星齊聚,相位皆不良,這段時間面試新工作並不順利,跑了很多公司,都沒有下文。工作穩定的巨蟹座,洽談新的案件,遇到棘手的客戶,雙方溝通不良,合約遲遲無法簽訂。
交通運方面,水星進入交通宮位,與金星、火星齊聚,開車當心行車糾紛,被開罰單的機率也較高,交通工具故障頻頻,需要花許多錢維修,搭乘大眾運輸系統,也容易遇到各種突發事故,造成傷害,這段時間請特別注意交通安全。
獅子座
整體運勢
工作運方面,新月發生在命宮,長期處在不健康的工作環境下太久,心態也會變得消極,這段期間不妨思考新的職涯規劃,有計劃地累積新的技能,準備轉換職業。新月期間,可許下任何願望與新計劃,可獲得良好的能量幫助。
健康運方面,在健康宮位的冥王星與海王星有良好連結,長期對作息與飲食的堅持,身心靈的狀況都獲得改善,慢性疾病也有好轉的跡象。某些獅子座培養出運動的好習慣,身材體態變得輕盈,塑身成功。
本週須注意的部分
金錢運方面,水星進入金錢宮位,與火星、金星同宮,相位皆不良,預期外的支出太多,又無法抵擋奢侈品、限量商品的誘惑,金錢流失迅速。有投資習慣的獅子座,容易被假消息欺騙,套牢在高點,理財最好保守一些。
感情運方面,在感情宮位的土星與木星相位皆不良,總覺得另一半常常找你麻煩,雙方意見不合,爭執不斷,會有分手或離婚的念頭,但雙方在現實層面上又必須相互合作,要離開對方並不容易。
處女座
整體運勢
感情運方面,新月發生在心靈宮位,同時在戀愛宮位的冥王星與海王星有良好連結,渴望有個心靈相通的靈魂伴侶,但身邊太多追求者,很難做出抉擇。新月期間,可許下與情感相關的願望,會獲得新月的照拂,心靈得到愛的滋潤。
人際關係方面,水星進入命宮,與火星、金星齊聚,朋友們有心事會特別想找你傾訴,深受大家的信任。然而命宮的水星、火星、金星相位皆不良,有時你也希望能一個人靜一靜,不要被打擾,卻很難拒絕別人。
本週須注意的部分
工作運方面,木星與土星齊聚在工作宮位,相位皆不良,在職場身負重責大任,每天都很勞累,感到吃力不討好,對工作感到倦勤,很想休長假或辭掉工作休息一陣子,現實層面上卻不允許你如此任性。
健康運方面,水星進入命宮,與火星、金星齊聚。當心刀火燙傷見血光,容易發生意外傷害,並注意病毒感染,呼吸系統發炎、喉嚨失聲,木星與土星齊聚健康宮位,代謝狀況不良,有發福的傾向,慢性疾病的症狀也逐漸浮現。
天秤座
整體運勢
人際關係方面,新月發生在人際關係宮位,參加一些活動會認識新朋友,或是會在此時加入一個團體。新月期間,可許下有關人際關係方面的願望,在新月的能量照耀下,會使你在群體中顯得更為討喜。
家宅運方面,在家宅宮位的冥王星相位良好,經過一些波折與風雨,家中有些難以解決的問題終於平靜了下來。身體不好的家人有好轉的跡象,心中的牽掛可以穩定下來。
本週須注意的部分
感情運方面,木星與土星齊聚戀愛宮位,相位皆不良,邂逅了一個令你怦然心動的人,卻感到相見恨晚,雙方都已經有了穩定的伴侶。某些天秤座追求者或是曖昧對象眾多,不過都是些爛桃花。
工作運方面,在工作宮位的海王星受金星影響,無薪假或是在家休息太久了,會變得有些好吃懶做,不想工作賺錢。某些天秤座失業太久,對於重新進入職場有些恐懼感。
天蠍座
整體運勢
工作運方面,新月發生在志業宮位,會職掌一個重要的任務,或是接任主管職,創業的天蠍座會獲得許多資源進駐。新月期間,可許下與工作、事業、成就相關的願望,會獲得良好的能量幫助。
旅遊運方面,在旅遊宮位的冥王星相位良好,會挑戰需要高度意志力才能完成的旅行計劃,並且有十分契合的旅伴一起參與,除了充滿成就感外,也遊覽了意想不到的美景。
本週須注意的部分
感情運方面,在戀愛宮位的海王星受到金星影響,正在交往或是喜歡的人疑似有別的曖昧對象,對你忽冷忽熱,對情感關係感到不安。感情穩定的天蠍座,與另一半因為家庭與事業發展看法分歧,常常發生爭執。
人際關係方面,水星進入人際關係宮位,與金星、火星齊聚,相位皆不良,很久不見的朋友突然聯絡你,會發現對方動機不純粹,有意藉由交情,把你當免費的工具人使喚。
射手座
整體運勢
學業運方面,新月發生在學業宮位,正要升學或是考研究所的射手座,成績可通過門坎,進入自己嚮往的學校與科系。新月期間,可許下與學業有關的願望,會獲得良好的能量幫助。
金錢運方面,在金錢宮位的冥王星相位良好,出租掉手上閒置的房地產,增加被動式收入。某些射手座經營副業有成,除了正職收入外,額外的收益使你儲蓄增加,經濟狀況更為穩定。
本週須注意的部分
工作運方面,水星進入志業宮位,並與金星、火星同宮,目前的工作深受各界矚目,在工作領域中十分風光。然而水星、金星、火星相位皆不良,每天忙到沒有私人的時間與親人好好相處,反而覺得空虛。
健康運方面,在健康宮位的天王星相位不良,內分泌容易失調,注意甲狀腺或扁桃腺的問題,碳水化合物少吃,維持胰島素分泌正常。同時多運動,才能排出體內的髒東西。
摩羯座
整體運勢
金錢運方面,新月發生在財務宮位,趁這段時間整頓財務狀況,不需要的花費盡量節省,投資可選擇保本的目標,切勿炒短線。新月期間,可許下與金錢、理財有關的願望,會有良好的能量幫助。
旅遊運方面,在旅遊宮位的海王星與命宮的冥王星星有良好連結,趁這段時間出門散散心,釋放身心靈的壓力,可以感受到不同的風景。某些摩羯座會因工作的需要出差,在外地反而感到壓力不那麼大。
本週須注意的部分
感情運方面,在感情宮位的天王星受到太陽與土星的影響,與喜歡的對象在價值觀有很大的落差,或是在親密關係上得不到滿足,情感變得冷淡。單身的摩羯座會想使用交友軟件認識新對象,招來的卻都是些爛桃花。
工作運方面,在面試宮位的海王星受到金星影響,面試新工作要當心被掛羊頭賣狗肉的公司詐騙,面試前請調查好這些企業在網絡上的評價。工作穩定的摩羯座,容易遇到不太正派的客戶,與對方簽約前要仔細研究合約內容。
水瓶座
整體運勢
感情運方面,新月發生在感情宮位,此時會做出情感關係的抉擇,往幸福的方向前進。單身的水瓶座,會邂逅讓你怦然心動的對象。新月期間,可許下情感關係、婚姻、戀愛……等相關的願望,會獲得新月的祝福。
金錢運方面,在金錢宮位的海王星與冥王星有良好連結,因為特殊身份,可獲得別人無法得到的資源,或是補助款,經濟不虞匱乏。有投資習慣的水瓶座,短線會有不錯的獲利,但切勿一直沈迷於金錢遊戲,請見好就收。
本週須注意的部分
工作運方面,木星與土星齊聚命宮,相位皆不良,雖然目前擁有很多資源,卻也背負著只能成功,不允許失敗的壓力。事業面臨轉型的瓶頸,必須步步為營,才能在不景氣中異軍突起。
健康運方面,水星進入疾厄宮位、與火星、金星同宮,注意血光之災,容易發生意外傷害,罹患急性疾病的機率也較高。當心病毒感染,造成呼吸系統與喉嚨發炎。
雙魚座
整體運勢
工作運方面,新月發生在工作宮位,工作終於能重新啓動,此時會接下重要的任務或職務,未來前途可期。新月期間,可許下有關工作方面的願望,會有良好的能量幫助。
人際關係方面,在人際關係宮位的冥王星相位良好,長期打下的信任基礎,使得很多人都對你情義相挺。當有需要的時候,幫助你的貴人往往是你意想不到的朋友。
本週須注意的部分
感情運方面,水星進入感情宮位,與金星、火星同宮,相位皆不良,與另一半溝通不良,磨擦較多,雖然對方讓著你,但自己也必須知道收斂,否則很可能被分手。
溝通運方面,在溝通宮位的天王星受到土星、太陽影響,在網絡上發言須謹慎,容易惹到麻煩的人物。某些雙魚座在職場也可能因為溝通不良,而與人發生誤會,這段期間須特別謹言慎行。
延遲的 靜 儀 在 {Fish睬政治}孫博萮 Facebook 的精選貼文
【#為何確診數會有延遲的校正回歸?】
林靜儀醫師 這張示意圖是一看就明白
(明白不代表要幫解釋/開脫什麼)
#使用者經驗分享
其實,
不管是資料不全或是送件塞車
大部分的人可能不常跟政府部門打交道
不知道中(華民)國政府的官方資訊網路系統有多落伍
許多線上申請(ex.設立登記)/申報(ex.政治獻金)系統
瀏覽器「#只支援ie」(到底是誰開的規格?!)
(然後ie已經準備走入歷史了🤣)
不僅速度慢、介面設計又爛
操作很不直觀且常常上傳失敗
(平時博萮最常用的就是各機關首長信箱XD)
(選委會的首長信箱甚至沒有系統確認函)
公用網站姑且如此
封閉系統肯定更糟
而博萮之前因長年使用ios系統
以致不得不使用模擬器或另一台電腦操作
相當不便
當然在唐鳳接政委後有改善
不過勢必無法遍及所有層面
但博萮始終不解
為何參選不能線上登記+電子簽證就好?
每次還要準備一堆紙本資料
繳保證金要領幾十萬現金(或開票)去還要現場點鈔
然後一堆人敲鑼打鼓去登記
尤其是參選人財產申報
居然都要繳交紙本資料
每次參選就要全部重新填寫
然後監察院再去key-in或scan
真是蠢到不行
21世紀都過1/5了
到底為何不能開一個線上申報系統
每次參選只要登入就能看到過往的資料
然後直接做增減或編修
這樣不是省時又省力??
延遲的 靜 儀 在 moto1hk Youtube 的最佳貼文
由於上幾代的125、150綿羊仔乏力又老土,所以Hit唔起。但新一代台灣綿羊仔唔止造型賽車化,而且又好飛,改裝空間巨大,令騎士對綿羊仔刮目相看,近年更受惠於經濟不景氣,令到慳油又容易保養的綿羊仔賣到滿堂紅,並成為當紅外賣車,無論去到那裡都有她們的蹤影。如果讀者正考慮買部綿羊仔代步,又唔想到處撞款,可以考慮歐洲風味的「大轆羊」—PIAGGIO MEDLEY S 150 ABS。
顧名思義,「大轆羊」配置大直徑輪圈,而一般綿羊仔多採用10吋、12吋、13吋或14吋輪框;就過去的標準來看,採用14吋輪框的綿羊都可歸納為「大轆羊」,而新抵港的2020 PIAGGIO MEDLEY S 150 ABS採用前16吋、後14吋輪框配搭。
事實上,今次介紹的2020 MEDLEY S 150 ABS屬於一部Facelift版(改良版),而舊款大概在19年初面世。雖然兩部車看起來分別不大,但細節有不少改動,例如新版本採用新設計的鬼面罩及新款LED車頭大燈、掣動升級菊花碟、採用新款液晶大屏幕儀錶,取代舊款三圓指針式儀錶、尾避震轉用象徵Racing的鮮紅色彈簧、煞車卡鉗改用黃金色,尾乘客腳踏及輪框都是新設計,晶片車匙降低偷車誘惑之餘,更具有搵車功能,只要一按,指揮燈亮起,告訴車主正確位置。
2020 PIAGGIO MEDLEY S 150 ABS採用水冷單汽缸四衝程155cc OHC 4汽門引擎,馬力輸出15ps/7,750rpm。該引擎採用綠色能源i-get系統運作,使用無碳刷摩打的綜合起動著車(Integrated Start),令傳統的著車聲近乎消失,Start & Stop System讓車子停車約3秒後自動熄火,令耗油量進一步減少,在油價高企年代尤為重要,騎士只要扭動油門,引擎就以繁捷身手著車。另一方面,新款LED頭燈在自動熄火情況下,扯電量較舊款的鎢絲頭燈低,可減低電池負荷,使電池壽命更長。
「大轆羊」是專攻歐洲市場的綿羊仔,極受通勤騎士歡迎。相比細輪框,大輪框的優點在於直路行駛更穩定,試想像馬路上有個拳頭般大小的坑洞,要是小輪框輾過後更容易令車身產身強烈震盪;大輪框卻從容不迫地輾過,換句話「大轆羊」處理爛路的能力更高,行駛凸凸凹凹的路面更穩定,並且更容易駛上路壆泊車,理論上與爬山車的大直徑輪框有異曲同功之妙。
一般來說,大輪框的轉向反應未必及小輪框靈活,然而「大轆羊」針對市區通勤之用,因此廠方為了讓「大轆羊」更靈活,所以配備較窄的輪框,以MEDLEY S 150 ABS為例,採用100/80-16吋前胎及110/80-14吋尾胎,比一般綿羊仔更窄,況且MEDLEY S 150 ABS子只有132kg濕重,個人覺得要做到笨重的轉向反應,比起要做到好靈活更高難度。因此在交通擠塞下扭軑轉彎或攝車罅,倍感輕鬆。亦因為身輕如燕關係,在高速公路行駛難免會有飄的行駛感。
亦因為MEDLEY S 150 ABS配置大直徑輪框,以及座位下可以擺放兩頂大頭佛的實用空間,所以MEDLEY S 150 ABS的座高達到799mm,因此身高5呎6吋高的編者難免吊腳,可是駕駛時雙腳較舒適,唔駛屈住屈位,前方視野高度像駕駛一部400級的綿羊。再者PIAGGIO MEDLEY S 150 ABS採用較堅固的高拉力鋼管車架,所以形成凸字型地台,騎士要運戴大型物品就要花一點心思。
雖然MEDLEY S 150 ABS只是150級綿羊仔,但加速表現卻有200級綿羊的影子,加速反應輕快,除非要接載體身超過170磅乘客(當日接載體重超過170磅同事),所以上斜較吃力,否則可滿足日常單騎駕駛需要。MEDLEY S 150 ABS的油門反應暢順好輕,跟VESPA的油門反應非常相似 (她們同屬一間母公司),引擎在著車及行駛其間很寧靜,再者MEDLEY S 150 ABS擁有Stop-Start功能,引擎在燈位停車後大概三秒自動熄火,只要扭動油門,引擎便由熄火狀態迅速回復工作。雖然起動反應較正常情況下稍稍延遲,不過只是未習慣而矣,但該系統能夠更節省汽油,根據官方公佈的參考數字,1升油可行走46.7km,因此為了節省汽油及環保,還是啟動Stop-Start功能。
跟其他同類型擁有Stop-Start的綿羊相同,MEDLEY S 150 ABS也提供開關功能,讓一些不喜歡車輛在靜止狀態熄火的騎士,保持引擎運作。編者體重約150磅,個人認為MEDLEY S 150 ABS的避震設定雖然偏軟,不過就好舒適,原因香港的路況偏差,避震再軟一點編者都不介意,可是雙騎情況下(編者與攝影師共重320磅),當輪胎輾過較差路面時,避震或會出現觸底情況,而她的煞車系統頗強,在整日駕駛中給我好大信心。
延遲的 靜 儀 在 moto1hk Youtube 的精選貼文
或者,好多讀者已駕駛過純電動電單車(包括國內親戚那部買餸羊或家中果部電動單車),但玩過電動大包圍的騎士應該不多,仲要是一部扭力峰值達到20.3kg-m的跑車,感覺如何?加速力有幾癲?有請張煒安同大家報告。
載番個頭盔先,本誌是電動汽車及電動電單車的文盲,惡補後才如夢初醒,現在才知道純電汽車十分普及。雖然香港的充電設施仍有待完善,但充電站的數量遠超10年前,並且遍布全港,現在不僅Tesla,其他傳統牌子已加入製造純電車行列,款式愈來愈多,部份車子的續航力更高達400km,打個折扣都跑到300km多,這一刻才知道自己仍然活在石器時代。
純電電單車又如何,其發展速度好明顯滯後,那麼有沒有一間年資又Young,又沒有造車經驗類似Tesla的製造商?答案當然有,ENERGICA是其中一間,但兩輪界仍未出現突破樽頸,同時迫使傳統品牌加速電氣化步伐的非傳統車廠。事實上,傳統電單車廠好早開始研發電動車,不過遲遲未市販化,好可能考慮到用家的負擔能力及市場接受程度;畢竟生產電池的原材料昂貴,導致車價高昂,以及充電設施未配合發展,更重要是短期內未必有利可圖,姑且讓新冒起對手試探水溫。
究竟ENERGICA有幾Young?2014年正式成立,所有車輛都在意大利跑車故鄉MODENA生產。ENERGICA的母公司是CRP集團,擁有50年歷史,業務涉及賽車、航空、太空科技、3D打印及軍事科技等等講求高準確度工業。肉眼所見,今次介紹的兩部電車在各方面均有一定質素。
CRP集團為了展示賽車技術,2006年成立自家車隊,出戰世界WGP125及意大利CIV道路賽,2008年啟動eCRP純電大包圍計劃。適逢史上首屆全電動TTXGP格欄披治在2010年舉行,正好測試eCRP的實力,CRP集團其後亦有參加由FIM舉辦的e-Power電動格欄披治大賽。
事實上,eCRP純電大包圍是今次試駕ENERGICA EGO的雛形,原型車見於2013年,車子因為採用3D打印及CNC製造的部件而廣收宣傳效果,市販版正式在2015年推出。不過真正讓更人認識ENERGICA EGO,是因為ENERGICA自2019年起成為Moto E獨家供應商,所有參賽隊伍都使用相同規格的ENERGICA EGO參賽。編者今次能夠在香港親身接觸市販MotoE戰車,看著披上MotoE拉花的包圍,突然有落場的衝動!
張煒安試車感受—加速話咁快
8年前領教過純電動電單車的扭力,當年試駕的車子雖然只有54hp馬力,但扭力達到9kg-m,產生的加速力及起步反應媲美直四600級大包圍,雖然如此,與今次試駕的兩電車相比,所有數字差了一大截。
以ENERGICA EGO大包圍為例,馬力143hp(107kW),相等於一部750cc左右的大包圍,可是扭力峰值高達20.3kg-m (200 Nm),與超過2,000cc的電單車看齊,卻比起這一代公升級超電多約70%。如此巨大的扭力有幾好玩?簡單來說扭力越大,起步及加速力越勇猛。據廠方公佈,ENERGICA EGO的0-100km只需3秒,簡直痴線,極速可達240km/h,至於NK版EVA都有200km/h極速,理論上在香港用唔著。
果只看數據,ENERGICA EGO的扭力無懈可擊,實際駕駛又如何?
好勁....頭、中段的加速力比現今的公升級超電有過之而無不及,加速時上半身被風阻扯得好利害,尾段則受到環境限制而無法體驗。電動摩打甫加速便進入扭力範圍,不用像內燃引擎提升至一定轉速才增加扭力,所以油門近乎沒有延遲感,一篤油便立即向前衝,反應比汽車電單車的油門要更捷,所以早段時間沒有膽量大力質落油門加速;事實上,不論電或高性能油車,統統都採用電子油門,沒有威也,所以更正確的說法是電門,而非油門。
此外,由於電車採用單速波箱,無波可轉,油門操控與綿羊相同,所以扭著油門不放,馬力一氣呵成釋出,既沒有因為檔位銜接導致馬力流失,也沒有轉檔的頓挫感,即使任何時候減速,都輕易再爆升車速,騎士因此無需善用波段或Keep轉數,20.3kg-m的扭力及超廣闊扭力帶果然非同凡響。
加速感又如何?
其實電與油車的差異頗大,首先電車只有摩打排出的VV聲,雖然轉速越高,音頻越尖,但實際駕駛中的風聲比麼打聲大,取代汽油車轉數越高,排氣聲越亢奮的感覺,而全球推動電車的原意,就是要保持環境清靜。再者摩打缺乏類似引擎的諧震,駕駛時仿佛與車子失去聯絡,原因是內燃引擎的排氣聲及震盪成為騎士與車子溝通渠道之一,因此沒有留意車速,駕駛電車比油車更容易超速。究其原因,電車的加速力雖然強勁,可是油門控制比油車更容易,馬力細滑如絲地傳送到尾輪上,感覺就好像剛踏進高鐵車廂,凳子還未座暖,列車已飆升到300km/h一樣。
因此未駕駛過ENERGICA EGO的讀者,我建議包括老手在內,最好選擇Standard(標準)、Eco(慳油)或Wet(濕地)馬力較低的馬力模式,與此同時開啟防止尾輪打滑的循跡系統及ABS,待熟習260kg重量及寧靜操控感,才好好享受最強的Sport(運動)模式,原因電車的馬力來得又快又直接,用多幾個電子輔助駕駛傍身,既安全又好玩。再者ENERGICA EGO是一部自動波大包圍,沒有離合器,對於棍波車騎士來說難免有點空虛感,也不可以使用離合器控制掉頭車速,因此需要一點時間適應,如何倚靠油門及煞車控制掉頭速度,否則增加跌車風險,因為掉頭的時候,你會實實在在感覺到她的重量。要是你有綿羊底子,絕對有幫助。
講開減速,車子重達260kg,但是BREMBO M4煞車卡鉗足夠街道使用;另一項協助騎士減速的功能名為Regenerative Maps,即是「制動力回收」,熟識電動四個轆的讀者一定不會陌生,作用是當騎士縮油減油,讓原本驅動尾輪的摩打變成發電機,為電池充電,夠晒環保。
而Regenerative Maps「制動力回收」共有四段選項,分別是OFF(關)、LOW(低)、Medium(中)及High(高);當日試車首先切換High(高),縮油後車身立即頓挫起來,俗稱鎖得好勁,車速明顯拖慢,感覺有點像突然拖低一個檔位,所以個人認為不適合跑山,會影響壓車攻彎的暢順度,但應付「長命斜」或落山好有用,等於波車用低檔落斜,大大減輕制動系統負擔,可避免制動過熱。講咗咁耐,「制動力回收」即是棍波車所講的Engine Brake(制動煞車)。
之後體驗LOW(低)效果,個人認為這個Mode適合玩山,雖然高速煞車縮油的Engine Brake明顯減少,不過仍有效地拖慢車速同時,讓我更流暢地入彎。最後嘗試OFF模式,一如所料,減速沒有Engine Brake,跟綿羊及二衝車一樣,縮油後車子繼續向前衝。對我來說,「制動力回收」好有趣,讓我在短短數小時試駕中,回顧過去20年賽車技術發展史;由我初初鬥2衝車近乎沒有Engine Brake,到轉戰4衝600 Superspot的強勁Engine Brake,再之後普及的防鎖死離合器(Slipper Clutch—舒緩Engine Brake,讓車手更暢順攻彎),到現在的全電子年代。另外,ENERGICA EGO配置ABS防鎖死系統,然而另外還加入名為eABS系統,它是防止急煞減速同時,尾輪又被「制動力回收」產生的Engine Brake鎖得太死,導致輪胎失去咬地力;此時,eABS立即介入,暫停「制動力回收」工作,好讓輪胎恢復咬地,發揮類似防鎖死離合器的功能(Slipper Clutch)。當eABS介入後,儀錶會亮起相關信號。
ENERGICA EGO的座姿及車身闊度與600或1000大包圍分別不大,座上810mm的座位依然跳芭蕾舞(張煒安身高5呎6吋),可是軑把高度適中,整體來說不極端,有上一代跑車的影子,某程度來是一款舒適型超電。不過論真正舒適性,當然是NK版EVA為佳。
所有電車,包括二輪及四輪,因為負載電池組件而變得比同類型油車重,當你騎上ENERGICA EGO再踢起側架,然後拉直車身,便會發現比起拉起600及1000更費力,畢竟她們相差超過60kg。
為應付重量,ENERGICA EGO實行以硬制硬,例如廠方建議使用42磅胎壓,否則胎壓不足,輪胎與路面接觸面積過多,加上避震設定太軟等等,都會影響操控性能,即使直路行駛都會出現跌車傾向,所以當日在山路行駛幾圈後,立即調硬前避震的預載,穩定性才大大改善。事實上,電車對我來說是新事物,需要更多時間摸索各方面的設定技巧。
老實說,當日聽到260kg的車重都有點詫異,腦海突現浮起80-90年代的1000cc大包圍,就連moto-one的編輯都對我的評價特別感到興趣,試駕後不斷追問是否好鈍好笨重,比第一代R1更重等等。說實話,論輕巧度及靈活度肯定不及新一代600及1000大包圍佳,壓車搬身需要多一點力,之但係又唔覺得好鈍或好笨重,比原先估計更好彎,的確有點意外,所以用第一代R1比較未免太誇張。事實上除了落地推車、窄路掉頭、燈位停車及塞車慢行之外,起步後唔覺重。不過聽車主講,駕駛初期因為未熟習車身重量,難免會有壓力。
或許你會擔心推車,可是ENERGICA EGO設有後波及前波,最高車速只有2.8km/h,其操控不難,只要按下著車掣2秒,便會切入“PARK ASSISTANT”(泊車輔助),即後波,若再按下著車掣便會切入前波,讓你在限速下向前或向後泊車,大可安座於車子上撐船仔。
至於騎士最關心的續航能力,由於當日只駕駛不足50km,所以未能詳盡解釋。根據廠方資料顯示,在市區駕駛的續航力200km、市區與高速公路駕駛的續航力160km、高速公路續航力130km。不過據車主講,ENERGICA EGO的實際續航力與廠方公佈的數據接近,他試過從元朗出發去機場,全程高速公路,平均車速約80-90km/h,來回路程約100km,回家只餘20%電量,估計可以行多約40km-50km。事實上,續航力好視乎騎士的駕駛方式,所以駕駛電車必須要經常留意電量,畢竟充電站並非度度都有。
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